MASSs Blog

MÜNCHEN - Die MASS-Ausfahrt "V8 Gipfeltreffen" wird am letzten Mai-Wochenende zwischen München und dem Chiemsee über die Bühne gehen - hermetisch abgeriegelt. Die Auswirkungen werden aber landesweit zu spüren sein.

Ziel der Ausfahrt ist u. a. eine Annäherung der Positionen zwischen der fahrfreuderadikalen MASS und dem spasszugewandten Flügel des Allgemeinen Offiziellen Clubs (AOC). Die geschlossene Veranstaltung soll unter Ausschluss der Öffentlichkeit und der allgemeinen Presse stattfinden.

Dass dieses Gipfeltreffen ausgerechnet in einer der schönsten Gegenden Bayerns in der Nähe eines Märchenschlosses stattfindet, ist dem unbändigen Drang der Bayern nach uneingeschränkter Lebens- und Fahrfreude geschuldet, welche trotz des bis heute ungeklärten Todes ihres Märchenkönigs im Charakter dieses trotzigen Volkes verankert ist.

Die Ausfahrt wird bayernweite Auswirkungen auf den Verkehr haben. Die Polizei will am 30. Mai den Verkehr weiträumig umleiten - bis hin zu den fränkischen…

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Seit einiger Zeit gibt es an Tankstellen in Deutschland neue Sorten Ottokraftstoffe zu kaufen, Shell (V-Power) und Aral (Ultimate 100), jeweils 100 Oktan. Laut Herstellerangabe verhilft dieser Kraftstoff zu mehr Leistung bei gleichzeitig geringerem Verbrauch und verbessertem Beschleunigungsvermögen.

Es wurde festgestellt, dass keiner der beiden Hochoktankraftstoffe relevante Mehrleistung, Drehmomentzuwachs, Verbrauchsersparnis oder Performancegewinn bringt. Die festgestellten Differenzen liegen unter 2 %, d. h. an der Messgenauigkeitsgrenze. Hinsichtlich der Leistung war der Referenzkraftstoff (herkömmliches Super Plus von Esso, 98 Oktan) dem Kraftstoff V-Power mit 100 Oktan sogar leicht überlegen. Im unteren Teillastbereich lässt sich bei den Hochoktankraftstoffen nur eine minimale Verbrauchsersparnis feststellen.

Quelle: Institut für Fahrzeugtechnik der Georg-Simon-Ohm Fachhochschule Nürnberg

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